SD6N булдозер
SD6N булдозер
● Описание
Булдозер SD6N е гумен булдозер от 160 конски сили с хидравлично директно задвижване, полутвърдо окачено и хидравлично управление. Той е оборудван с дизелов двигател Shangchai C6121, произведен под лиценза на Caterpillar. Двигателят има характеристиките на голям коефициент на запас на въртящ момент и капацитет срещу претоварване. Преобразувателят на въртящия момент е хидромеханичен преобразувател, чиято мощност е разделена навън, който има характеристиките на широк обхват с висока ефективност. Управлението и спирането могат да се управляват с един и същ лост за управление. Спирачната система използва хидравлично усилваща конструкция, която е удобна и спестява труд. Крайната задвижваща предавка има характеристиките на големия коефициент на изместване. Този вид дизайн повишава носещата способност и удължава полезното време. Крайното задвижване също използва конструкцията, при която хлабината на лагера му не се регулира, което е удобно за обслужване. Еквалайзерът използва безплатна смазваща структура, за да намали разходите за обслужване.
● Основни спецификации
Булдозер: Накланяне
Работно тегло (включително рипър) (Kg): 16500
Налягане на земята (включително рипър) (KPa): 55.23
Междурелсие (mm): 1880
Градиент: 30/25
Мин. пътен просвет (mm): 445
Капацитет на дозиране (m): 4.5
Ширина на острието (mm): 3279
Макс. дълбочина на копаене (mm): 592
Габаритни размери (mm): 503732973077
Двигател
Тип: C6121ZG55
Номинална скорост на въртене (rpm): 1900
Мощност на маховика (KW / HP): 119/162
Макс. въртящ момент (Nm / rpm): 770/1400
Номинален разход на гориво (g / KWh): 215
Ходова система
Тип: Трасето е с форма на триъгълник.
Зъбното колело е повишено еластично окачено: 7
Брой верижни ролки (от всяка страна): 2
Стъпка (mm): 203
Ширина на обувката (mm): 560
Скорост 1-ви 2-ри 3-ти
Напред (км / ч) 0-4,0 0-6,9 0-10,9
Обратно (км / ч) 0-4,8 0-8,4 0-12,9
Приложете хидравлична система
Макс. налягане в системата (MPa): 15.5
Тип помпа: Маслена помпа на зъбни колела
Изход на системата L / min: 178
Система за управление
Преобразувател на въртящия момент: Външна разделителна комбинация
Предаване: Планетарно, трансмисия с мощност с три скорости напред и три скорости назад, скоростта и посоката могат бързо да се превключват.
Кормилен съединител: Многодисков маслено-метален металургичен диск, компресиран от пружина. хидравлично задвижван.
Спирачен съединител: Спирачката е маслена двупосочна плаваща лентова спирачка, задвижвана от механичен крачен педал.
Крайно задвижване: Крайното задвижване е двойно намаляване с цилиндрична предавка и сегментно зъбно колело.
