Булдозер TYS230-3
Булдозер TYS230-3
● Описание
Булдозерът TY230-3 е полутвърд окачен, хидравличен трансфер, хидравлично контролиран пистов булдозер. Планетна трансмисия с мощност, която се управлява от Unilever. Операционната система, проектирана според човешкото и машинното инженерство, прави работата по-лесна, ефективна и точна. Силната мощност, отличните характеристики, високата ефективност на работа и широката гледка показват предимствата. Това е вашият най-добър избор за пътно строителство, хидроелектрическо строителство, модификация на полето, пристанищно строителство, разработване на рудници и други конструкции.
● Основни спецификации
Булдозер: Накланяне
Експлоатационно тегло (включително рипър) (Kg): 26710
Налягане на земята (включително рипъра) (KPa): 42
Междурелсие (mm): 2250
Градиент: 30/25
Мин. пътен просвет (mm): 510
Капацитет на дозиране (m): 11
Ширина на острието (mm): 4310
Макс. дълбочина на копаене (mm): 500
Габаритни размери (mm): 606043103425
Двигател
Тип: CUMMINS NT855-C280S10
Номинална скорост на въртене (rpm): 2000
Мощност на маховика (KW / HP): 169/2000
Макс. въртящ момент (Nm / rpm): 1036/1400
Номинален разход на гориво (g / KWh): 217
Ходова система
Тип: люлеещ се тип пръскана греда.
Окачена структура на еквалайзера: 8
Брой верижни ролки (от всяка страна): 8
Брой носещи ролки (от всяка страна): 2
Стъпка (mm): 216
Ширина на обувката (mm): 910
Предавка 1-ви 2-ри 3-ти
Напред (км / ч) 0-3,8 0-6,8 0-11,8
Обратно (км / ч) 0-4,9 0-8,5 0-14,3
Приложете хидравлична система
Макс. налягане в системата (MPa): 19.1
Тип помпа: Маслена помпа на зъбни колела
Изход на системата L / min: 194
Система за управление
Преобразувател на въртящия момент: 3-елементна 1-степенна 1-фазна
Предаване: Планетарно, трансмисия с мощност с три скорости напред и три скорости назад, скоростта и посоката могат бързо да се превключват.
Кормилен съединител: Многодисков маслено-метален металургичен диск, компресиран от пружина. хидравлично задвижван.
Спирачен съединител: Спирачката е маслена двупосочна плаваща лентова спирачка, задвижвана от механичен крачен педал.
Крайно задвижване: Крайното задвижване е двойно намаляване с цилиндрично зъбно колело и сегментно зъбно колело, които са запечатани с двуконусно уплътнение
