TYS230-3 Булдозер
TYS230-3 Булдозер
● Описание
Булдозерът TY230-3HW е полутвърд окачен, хидравличен булдозер с хидравлично управление.Планетарна трансмисия със захранване, която се управлява от Unilever.Операционната система, проектирана в съответствие с човешкото и машинното инженерство, прави работата по-лесна, ефикасна и прецизна.Силна мощност, отлични характеристики, висока ефективност на работа и широк изглед показват предимствата на характеристиките.Това е най-добрият ви избор за пътно строителство, хидроелектрическо строителство, модифициране на полето, изграждане на пристанище, разработване на мини и други конструкции.
● Основни спецификации
Дозер: наклон
Работно тегло (включително рипер) (Kg): 26600
Налягане на земята (включително рипер) (KPa): 43,5
Междурелсие (мм): 2250
Градиент: 30/25
Мин.клирънс (мм): 510
Капацитет на дозиране (м): 11
Ширина на острието (мм): 4310
Макс.дълбочина на копаене (мм): 500
Габаритни размери (мм): 606043103425
Двигател
Тип: CUMMINS NT855-C280S10
Номинален оборот (rpm): 2000
Мощност на маховика (KW/HP): 169/2000
Макс.въртящ момент (Nm/rpm): 1036/1400
Номинален разход на гориво (g/KWh): 217
Система на ходовата част
Тип: люлеещ се тип пръскана греда.
Окачена конструкция на еквалайзера: 8
Брой релсови валяци (от всяка страна): 8
Брой носещи ролки (от всяка страна): 2
Стъпка (мм): 216
Ширина на обувката (мм): 760
Скорост 1-ва 2-ра 3-та
Напред (км/ч) 0-3,8 0-6,8 0-11,8
Назад (Km/h) 0-4,9 0-8,5 0-14,3
Внедряване на хидравлична система
Макс.налягане в системата (MPa): 19.1
Тип помпа: зъбна маслена помпа
Изход на системата L/min: 194
Система за задвижване
Преобразувател на въртящ момент: 3-елементен 1-степенен 1-фазен
Трансмисия: Планетарна трансмисия със захранване с три скорости напред и три скорости назад, скоростта и посоката могат да се сменят бързо.
Съединител на кормилното управление: Многодисков маслен металургичен диск, компресиран от пружина.хидравличен.
Спирачен съединител: Спирачката е маслена двупосочна плаваща лентова спирачка, задействана от механичен крачен педал.
Крайно задвижване: Крайното задвижване е двойно редукция с цилиндрична предавка и сегментно зъбно колело, които са уплътнени с двуконусно уплътнение.
